Croisière en yacht à Dubaï avec dîner — Croisières Marina et sorties au coucher du soleil

Dubai Marina existait en tant que côte vide jusqu'en 1993, lorsque Emaar Properties a dévoilé ses plans pour creuser un canal artificiel de trois kilomètres de long à travers la frange désertique à l'ouest de Jumeirah. L'excavation a commencé en 1997. Les ingénieurs ont déplacé 15 millions de mètres cubes de sable pour créer la voie navigable, achevant le bassin en 2003. Les premières tours résidentielles ont surgi le long de la promenade entre 2004 et 2008, transformant l'anse en le plus grand quartier de marina construit à cet effet au monde. Les premières opérations de croisière en yacht à Dubaï avec dîner ont été lancées en 2006 à bord de dhows de pêche réaménagés, proposant des buffets simples alors que la skyline environnante dépassait les quarante étages. Les opérateurs mouillaient près du site inachevé du Marina Mall, où les grues de construction dominaient l'horizon. La crise financière de 2008 a stoppé le développement des tours mais a accéléré le tourisme maritime. Les sociétés immobilières à court de liquidités ont sous-loué les quais aux compagnies de tourisme à des tarifs réduits. Les flottes de dhows sont passées de six navires en 2007 à vingt-trois en 2010, la plupart réaménagés avec des salons climatisés et des sièges sur le toit. Le boulevard piétonnier Marina Walk a ouvert en 2011, reliant les points d'accès aux quais le long de toute la promenade ouest. Les offres de dîner-croisière se sont standardisées autour de circuits nocturnes de deux heures au départ entre 19h00 et 20h30, longeant le périmètre de Palm Jumeirah et revenant sous les tours illuminées de la Marina. Une révision réglementaire de 2014 par l'Autorité des routes et des transports de Dubaï a imposé des audits de sécurité et des normes d'hygiène des menus, forçant huit opérateurs sans licence à cesser leurs croisières en yacht à Dubaï avec dîner dans les six mois. La flotte actuelle comprend quarante et un navires enregistrés allant des dhows en bois traditionnels aux catamarans motorisés modernes. Les billets pour une croisière en yacht à Dubaï avec dîner les moins chers débutent à 120 AED pour des sorties partagées au coucher du soleil avec buffet, au départ des zones d'embarquement désignées de la promenade de la marina. La plupart des croisières mettent en valeur la skyline de 73 tours, la Cayan Tower torsadée achevée en 2013 et les vues sur l'approche ouest d'Atlantis. L'industrie représente désormais 18 % du trafic piétonnier en soirée à Dubai Marina, avec des opérateurs regroupés près de la station de tramway et des restaurants en bord de mer qui longent la courbe sud du bassin.